Nabíjení pro domácnosti

Jak si vybrat nabíjecí stanici

• Zásuvka vs integrovaný kabel

  Díky zásuvce je nabíjecí stanice univerzální a může u ní nabíjet vůz s jakýmkoliv typem konektoru. Nabíjecí stanice s integrovaným kabelem je pro uživatele pohodlnější a to především v chladném či deštivém počasí. Zároveň ale integrací kabelu se provozovatel vystavuje nebezpečí poškození a starost o kabel tak přechází na něj.

• Load balancing modul

  Jedná se o modul, který umožňuje dvěma nabíječkám rozdělit se o jeden přívod energie. V případě, že na dvouportové stanici nabíjí pouze jedno auto, nabíjí plným výkonem. Ve chvíli kdy se připojí druhý elektromobil, je celkový přívod rozdělen tak, aby se nabily obě dvě vozidla.

• Dynamic Load Management Modul

  DLM Modul umožňuje nabíjecí stanici přizpůsobovat nabíjecí proud energetické náročnosti budovy. V případě, že se v objektu zapne spotřebič, nabíjecí stanice automaticky sníží nabíjecí proud. Poté co spotřebič dokoná svou činnost, nabíjecí proud se zase zvýší. Elektromobil je tak vždy nabíjen nejvyšším možným proudem, aniž by docházelo k vybavování pojistek.

• Modul měření spotřeby

  Do nabíjecích stanicích EVECUBE je možné integrovat elektroměr či měřící cívky. Tato možnost je vhodná, pokud potřebujete sledovat kolik bylo celkem spotřebováno energie. V nabíjecích stanicích EVECUBE C je elektroměr integrován automaticky.

• Typ 1 vs Typ 2

  Konektor typu 1 mají především starší elektromobily jako například CITROEN - C-Zero či FIAT - 500e. Konektor typu 2 je současným evropským standardem a jsou jím vybaveny všechny novější vozy.

• Stojan z nerezové oceli

  Všechny nabíjecí stanice mohou být buď nainstalovány na zeď jako wallboxy anebo mohou být umístěny na stojan z nerezové oceli.